ANALISI
Il nuovo regolamento 2014 ha rivoluzionato la Formula 1 introducendo concetti (come il risparmio e emissioni di CO2 ridotte) che non si erano mai visti prima nel mondo del motor-sport. Purtroppo questo cambio radicale ha portato via gran parte del poco spettacolo rimasto nel 2013.
Mettendo da parte i nostri cuori Ferraristi dobbiamo ammettere che il nuovo regolamento introdotto ha portato una rivoluzione positiva alla Formula 1 che, con tutte le nuove tecnologie in campo motoristico è finalmente tornata oggetto di ispirazione per tutti i produttori di automobili. L'unico problema di questa Formula 1 è solamente la mancanza di spettacolo dovuta ai distacchi evidenti tra una scuderia e l'altra.
I gap che si sono aperti tra un team e l'altro quest'anno sono dovuto principalmente alla struttura del power-train ( parte motore) che da quest'anno è molto complessa. La forza della Mercedes infatti sembra proprio provenire dalla power-unit. La ragione per la quale è molto difficile sia per Ferrari che RedBull di recuperare il gap dalla Mercedes è dovuta alla regola che viola ai team di modificare il motore a stagione iniziata. Questa regola è la vera responsabile della noia che caratterizza i gran premi del 2014.
Con l'abolizione di questa regola sia Ferrari che Renault potrebbero modificare il motore e tutte le sue componenti per ridurre i distacchi e finalmente ridonare alla Formula 1 lo spettacolo di una volta. E' anche importante ricordare che i motori progettati e prodotti quest'anno saranno utilizzati anche nel 2015, rischiando quindi di dover assistere ad un'altro anno di poco, pochissimo spettacolo.
Mettendo da parte i nostri cuori Ferraristi dobbiamo ammettere che il nuovo regolamento introdotto ha portato una rivoluzione positiva alla Formula 1 che, con tutte le nuove tecnologie in campo motoristico è finalmente tornata oggetto di ispirazione per tutti i produttori di automobili. L'unico problema di questa Formula 1 è solamente la mancanza di spettacolo dovuta ai distacchi evidenti tra una scuderia e l'altra.
I gap che si sono aperti tra un team e l'altro quest'anno sono dovuto principalmente alla struttura del power-train ( parte motore) che da quest'anno è molto complessa. La forza della Mercedes infatti sembra proprio provenire dalla power-unit. La ragione per la quale è molto difficile sia per Ferrari che RedBull di recuperare il gap dalla Mercedes è dovuta alla regola che viola ai team di modificare il motore a stagione iniziata. Questa regola è la vera responsabile della noia che caratterizza i gran premi del 2014.
Con l'abolizione di questa regola sia Ferrari che Renault potrebbero modificare il motore e tutte le sue componenti per ridurre i distacchi e finalmente ridonare alla Formula 1 lo spettacolo di una volta. E' anche importante ricordare che i motori progettati e prodotti quest'anno saranno utilizzati anche nel 2015, rischiando quindi di dover assistere ad un'altro anno di poco, pochissimo spettacolo.