Si è conclusa oggi la prima sessione di prove libere sul circuito di Montecarlo. Come previsto la Mercedes è davanti a tutti. Nico Rosberg ha girato con il miglior tempo. 

Fernando Alonso si è piazzato secondo a soli 87 millesimi dal pilota della Mercedes. Bene anche Massa con la quarta posizione. 

Deludenti i risultati della redbull con Mark Webber settimo ad 8 decimi dal primo e Sebastian Vettel decimo ad oltre 1 secondo da Rosberg Bene anche la Lotus con Romain Grosjean in 3 posizione.

Come il 2012 anche il la stagione 2013 è piuttosto difficile da capire. Anche se non ci sono stati i sette vincitori diversi anche quest'anno ci sono più di tre team che lottano per la vittoria. È difficile capire qul'è il team più forte al momento, per questo abbiamo deciso di analizzarli une ad uno per capire la squadra che avrebbe buone possibilità di vincere il mondiale. 

Marussia e Caterham - Solo per presenza.
È ovvio che i team con meno possibilità di vincere qualcosa sono Marussia e Caterham che ormai si sono create uno specie di campionato fra di loro per vedere quale team fa meno peggio.


Williams - Una sorpresa negativa.
La posizione della Williams nel 2013 ha sorpreso tutti. La scorsa domenica il risultato migliore è stato quello di Pastor Maldonado che si è classificato 14°. L'anno scorso la Williams del pilota Colombiano trionfava in Spagna. La FW35 e più lenta della vettura del 2012. Il team Inglese invece di fare progressi come tutti gli altri team è l'unico team che gioca a fare peggio.

Sauber - Il solito team da metà classifica.
La Sauber è una scuderia che ci mette passione e tenta di fare bene ottenendo scarsi risultati considerando 1 punto in campionato una vittoria. Un team intelligente nel scegliersi i piloti come Gutierrez, Hulkenberg o Perez scelto dalla McLaren per il 2013. la Sauber ha bune chance di lottare per qualche punto ma il podio è ancora molto lontano.

Toro Rosso - Consistente.
La Toro Rosso non è migliorata molto rispetto al 2012 ma quest'anno è abbastanza consistente e più di una volta ha concluso la gara conquistando dei punti. Anche per la Toro Rosso il podio e ancora lontano.

McLaren - Che è successo?
La McLaren nel 2012 lottava per la vittoria, oggi è un miracolo se arriva a punti. Button e Perez ce la mettono tutta ma è proprio la vettura che non và. Forse colpa delle nuove sospensione, forse colpa delle gomme ma già sembra impossibile il ritorno della McLaren tra i top team nel 2013.

Force India - Team da podio.
È evidente che la Force India è migliorata tantissimo negli ultimi due anni. ANche se ancora non raggiunge i livelli di RedBull - Lotus e ferrari, il team indiano ha dimostrato di poter lottare per il podio anche se nessuno dei due piloti ci è ancora salito. 

RedBull e Mercedes - Molti i soldi investiti ma risultati non ottimi.
Sia la RedBull che la mercedes sono team che di soldi in F1 ne hanno investiti molti. La RedBull ci ha abituato a buone posizioni nelle gare ma a parte le due vittorie in Malesia e Bahrain (con Alonso fuorigioco) sembra che la RedBull non è più ai tempi del 2011-2012. La Mercedes invece finalmente si fa vedere davanti ma solo in qualifica perché le gomme in gara non vanno. Anche la RedBull ha il problema gomme . Difficile per la Mercedes lottare per il campionato costruttori o piloti ma la RedBull ha ancora buone chance.


Ferrari e Lotus - È Battaglia!
Ecco i team che sembrano i più forti al momento. Con un'usura gomme inferiore a gli altri team sia Ferrari che Lotus ci hanno abituato a ottime prestazioni in gara. nel caso della Ferrari c'è ancora da migliorare in qualifica. La ragione per cui questi siano i team più forti non e solo la Pirelli ma neanche un avanzato team di tecnici che lavora giorno e notte sulla vettura. La Ferrari ad ogni Gran premio finora ha sempre portato pezzi nuovi, talmente tanti che non hanno ancora avuto il tempo di provarli tutti.Per quanto visto finora sembrano questi due i team che potranno lottare per il titolo piloti e costruttori.

La Pirelli è uno dei fattori più discussi in Formula 1. Gli pneumatici offerti dalla società fornitrice di gomme non soddisfano mai le aspettative di tutte le vetture. A iniziare la discussione sono state RedBull e Mercedes a quanto pare le gomme offerte da Pirelli non si adattano bene alle vetture rendendo le monoposto meno competitive in gara. Sia RedBull che Mercedes più volte durante il 2013 hanno chiesto alla Pirelli di riportare le mescole di gomma usate nel 2012. A quanto pare gli pneumatici 2013 hanno un livello di usura maggiore che quindi influisce sulle prestazione delle vetture in gara. RedBull e Mercedes non hanno del tutto torto perché il 2013 finora non è stato spettacolare come l'inizio di stagione 2012 quando le prime sette gare sono state vinte da sette piloti diversi. 

Pirelli ha dovuto trovare una soluzione per evitare la rivolta, dopo il gran premio del Canada le mescole saranno modificate per abbassare il livello di usura quindi far durare le gomme più giri. La Pirelli non apporterà modifiche che influiranno sulle prestazione delle vetture. Team che hanno un basso livello di usura pneumatici come Ferrari e Lotus con le nuove gomme potrebbero anche fare una sosta in meno.  La domanda inevitabile a questo punto è:  Le nuove mescole aiuteranno di più RedBull e Mercedes o Lotus e Ferrari?

Dopo la grandiosa vittoria sul circuito di Montmeló la Ferrari si deve già concentrare sul prossimo gran premio, la strettissima pista di Montecarlo. È impossibile nasconderlo, la Ferrari teme Montecarlo per via delle scarse prestazioni della Rossa in qualifica. Partire da una 5° o 6° posizione a Monaco renderebbe la gara veramente difficile considerando gli incidenti alla prima curva e la difficoltà di sorpasso in una pista così stretta. A Maranello i tecnici dovranno lavorare molto per guadagnare quei 3-5 decimi che tengono le Rosse lontano dalla prima fila. Alonso dopo la gara aveva parlato di pezzi che non erano stati usati durante il weekend spagnolo che potrebbero trarre vantaggi nel prossimo gran premio. Ma come sappiamo in Formula 1 ci vuole tanto lavoro per recuperare qualche decimo. Il verdetto sulla competitività della Ferrari in qualifica lo darà il circuito di Montecarlo tra due settimane. Per ora si può solo sperare per un miglioramento della F138. 

Si è conclusa da pochi minuti la gara di Formula 1 sul citcuito di Barcellona. Sul gradino più alto del podio è salito il pilota Spagnalo Fernando Alonso che trionfa sul circuito di casa. Incredibile la prestazione del pilota Ferrari che ha distaccato di oltre 9 secondi Kimi Raikkonen su Lotus.

La Ferrari ha concluso il weekend più positivo dall'inizio della stagione con Alonso 1° ed un incredibile massa che partendo dalla 9° posizione è riuscito a raggiungere il 3° posto. 

Non si possono definire positive invece le prestazioni di Mercedes e RedBull. Nico Rosberg è partito dalla pole-position ma dopo il primo cambio gomme la vettura ha subito un calo di prestazioni incredibile. Nico Rosberg infatti è riuscito ha concludere la gara solo con un 6° posto. Hamilton invece non è riuscito neanche ad arrivare a punti con una misera 12° posizione. Vettel invece è scattato dalla 3° posizione ma ad ogni giro che passava il pilota tedesco vedeva il gap tra lui ed Alonso crescere. Vettel si è fatto poi sorprendere da Felipe Massa. A fine corsa il pilota RedBull si è classificato quarto davanti al compagno di squadra Mark Webber. La RedBull deve ora fare i conti con i 38 secondi di gap rispetto alla Ferrari di Fernando Alonso.

Si è conclusa pochi minuti fa la Q3 della qualifica del gran premio del Bahrain. A strappare la pole-position è stato un fantastico Nico Rosberg che con 1m 32.330s si è piazzato davanti a Sebastian Vettel che con 1m 32.584s si è fermato ad oltre due decimi dal connazionale pilota della Mercedes. Solo terza la Ferrari con Fernando Alonso che a causa di due errori ha abortito l'ultima chance di fare il giro veloce. I segni positivi in casa ferrari ci sono. Alonso in Q1 con vettura carica di benzina e con la mescola più dura è riuscito a distanziare il secondo di ben 4 decimi confermando una F138 con passo di gara eccellente. Male la Lotus, Raikkonen si è fermato alla 9° posizione mentre Grosjean non è neanche riuscito ad entrare in Q3.

Ecco la griglia di partenza per il Gran Premio del Bahrain:

Domani inizierà il weekend del gran premio di Cina. il semaforo verde delle prove libere si accenderà alle ore 4.00 (ora italiana). Il nuovo gran premio non ha portato aria fresca nel box Red Bull. Quasi due settimane fa Sebastian Vettel ha disobbedito a gli ordini di scuderia sorpassando il compagno Webber al limite. Dopo tanta rabbia nei confronti di Vettel da parte di tutto il team Red Bull le acque non si sono ancora calmate. Vettel ha scatenato uno tsunami durante la conferenza stampa di oggi ha affermato che il sorpasso su Mark Webber lo rifarebbe se ne avesse la possibilità. Queste parole non hanno solamente scioccato il team Red Bull ma anche gli altri team. "Molte persone hanno vinto il campionato del mondo senza avere questa attitudine." ha detto Jenson Button che poi ha continuato "Sono sorpreso dalle sue parole." 

Con le affermazioni di oggi sembra che Vettel si sia messo contro il team ma sopratutto contro il suo compagno di squadra. Le dichiarazioni di oggi si vanno ad aggiungere ai tanti ingredienti che fanno pensare ad una gran premio emozionante. Non resta che aspettare Domenica perché la Formula 1 si combatte in pista non a parole.

Il gran premio malesiano della scorsa settimana è stato molto avvincente. A parte l'errore Alonso-Ferrari che ha causato il ritiro del pilota spagnolo ci sono state molti altri eventi che ci hanno fatto sospirare, sperare e ridere, come Hamilton che è rientrato al box McLaren  invece di quello Mercedes per il pit-stop. Il GP di Sepang è terminato con una doppietta Red Bull Vettel, Webber e Hamilton al terzo posto. Nonostante la doppietta della Red Bull il team non sembrava essere così contento sul podio. A portare rabbia nel team è stato il 3 volte campione del mondo Sebastian Vettel che a pochi giri dalla fine ha passato Webber rischiando l'incidente. Vettel ha passato Webber nonostante il team avesse ben specificato al pilota tedesco che Webber avrebbe dovuto vincere. Vista la lite tra i due piloti in casa RedBul gli altri team ne hanno approfittato per peggiorare la situazione. La Mercedes ha infatti accusato la Redbull di proteggere Vettel perché è il nuovo idolo. Il team-principal RedBull ha subito risposto alle accuse dicendo che nella stessa situazione Hamilton e Alonso avrebbero preso la stessa decisione. Secondo Horner gli ordini di scuderia esistono da sempre nella formula 1 ma l'istinto del pilota porta il pilota stesso a non rispettarli e ovviamente tra un primo posto o un secondo posto il primo sarà sempre il preferito.

Si è conclusa pochi minuti fa la terza sessione delle qualifiche del gran premio di Sepang. La pole-position l'ha strappata Sebastian Vettel davanti alle due Ferrari. Massa secondo e Alonso terzo.

La prima posizione della RedBull è stata una sorpresa, infatti sia in Q1 che in Q2 la RedBull specialmente quella di Sebastian Vettel ha rischiato l'eliminazione. È ovvio che da quanto visto nella parte di qualifica sull'asciutto (Q1 e Q2) la RedBull era in difficoltà per quanto riguarda il consumo gomme. Vettel in Q2 era ad oltre un secondo di distacco rispetto al primo. 

Anche Raikkonen e la Lotus non sono stati veloci come nelle  prove libere. Il finlandese della Lotus si è dovuto accontentare della settima posizione mentre il compagno di squadra è stato eliminato nella Q2. 

Oggi si è visto un risveglio in casa McLaren con tutte e due le vetture che hanno avuto accesso alla Q3. 

Domani Vettel sarà circondato dalle due rosse che partiranno aggressive sapendo che il loro consumo gomme è di molto inferiore rispetto a quello delle RedBull. 

Ecco la griglia di partenza:

1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m49.674s
2. Felipe Massa Ferrari 1m50.587s + 0.913s
3. Fernando Alonso Ferrari 1m50.727s + 1.053s
4. Lewis Hamilton Mercedes 1m51.699s + 2.025s
5. Mark Webber Red Bull-Renault 1m52.244s + 2.570s
6. Nico Rosberg Mercedes 1m52.519s + 2.845s
7. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m52.970s + 3.296s
8. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m53.175s + 3.501s
9. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m53.439s + 3.765s
10. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m54.136s + 4.462s
Q2 cut-off time: 1m37.342s
11. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m37.636s + 1.446s
12. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m38.125s + 1.935s
13. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m38.822s + 2.632s
14. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m39.221s + 3.031s
15. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m44.509s + 8.319s
16. Pastor Maldonado Williams-Renault no time
Q1 cut-off time: 1m37.931s
17. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m38.157s + 1.348s
18. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m38.207s + 1.398s
19. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m38.434s + 1.625s
20. Charles Pic Caterham-Renault 1m39.314s + 2.505s
21. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m39.672s + 2.863s
22. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m39.932s + 3.123s

Domani il semaforo verde si accenderà alle ore 9.00 (ora italiana). La gara sarà disponibile in diretta esclusiva su Sky Sport F1.